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“五一”小长假期间,牛刚(左一)在晋祠博物馆免费给游客讲解。(采访对象供图)  

新华社太原5月6日电(记者王学涛)这个“五一”小长假,牛刚成为山西著名景区晋祠的一道独特风景。当景区讲解员大都加入疫情防控的队伍时,他这个“外人”连续3天免费给游客讲了15个小时。

5月2日至4日,牛刚或是冒着三十多度的高温,或是在雨中讲解。从疫情发生至今,他几乎没有收入,却公益当导游、做直播、上网课,把疫情期间的闲暇时光过得丰富多彩。

46岁的牛刚是国家高级导游,已在旅游业奋斗28年,现在是山西好玩儿旅游开发有限公司和山西普顺旅行社的负责人。

疫情发生后,他也曾带着年轻导游进行行业自救,指导他们送快递、给小区居民有偿送菜、开烧烤店等,但他把更多精力还是放在了业务研究上。

牛刚在网络直播间对年轻导游开展传帮带。每周日他抽出2个小时以小型读书会的形式,跟大家交流读什么书、怎样利用成语故事讲好山西历史。他认为,导游是文化的传播者,因此读书至关重要。

年轻导游王瑾回忆说,有一次读书会,牛刚只交流了一个成语“秦晋之好”,深入浅出的介绍让她深刻理解了这个成语的背景和内涵。

“我想把经验传给年轻人,希望他们不要把这几个月荒废掉,而要不断丰富知识,等再出来干活时,能力有所提升。”牛刚说。

牛刚(右一)在雁门关做直播前的准备工作。(采访对象供图)  

此外,他还参与了山西省文化和旅游厅组织的“文旅云课堂”在线培训、黑龙江省旅游协会导游分会发起的相关线上培训活动。

黑龙江省旅游协会导游分会会长李丛辉说,平时导游们很忙,疫情期间的培训让年轻人有机会接触到优秀导游,了解他们的亮点,有助于提高自身素质。

在业务上,牛刚也没有松懈。3月初旅游业显现复苏迹象时,他学着做直播,在网络平台开通了“山西故事”账号,介绍五台山、雁门关、晋祠等十余个景区,接下来他还准备做碛口古镇等地的直播。

“虽然现在我的粉丝不多,但只要有人看,就值!”牛刚说,他不跟景区收任何费用,就想尽自己的绵薄之力,让旅游行业在短时间内恢复得更好。

随着国内疫情防控形势好转,牛刚还对升级换代的旅游产品进行踩线考察。他从晋商故里山西祁县出发,开车行驶1900余公里到达福建省福鼎市,计划疫情过后组织“重走万里茶路”的旅行,让游客到茶农家里体验采茶过程、制茶工艺等。

“穷则思变。我们的旅游产品必须提质升级,在传统目的地的基础上融入创意环节和互动内容,使游客在精神上收获更多。”牛刚说。

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中新经纬客户端5月6日电 民航局网站6日发布关于加强疫情防控期间外国航空公司安全运行保障工作的通知。通知指出,为持续保障民航安全运行,针对最近部分外国货运航班和外航包机在我国境内偏离空中交通管制指令暴露的安全风险,现向所有在我国境内执行任务的外国航空公司,特别是疫情防控期间临时执行加班任务的外航机组,发布安全提示。

通知要求,请空管局以航行通告形式发布中文和英文版本安全提示。

通知要求,请运行监控中心在民用航空预先飞行计划管理系统(网站)发布中文和英文版本安全提示。

通知要求,各空中交通管制单位要参照安全提示内容,梳理导致外航偏离管制指令事件发生的原因,及时总结推广“五防”(防飞错高度、防飞错进/离港程序、防飞错航路/航线、防地面滑错路线、防通信失去联系)工作中的好措施、好方法,形成改进空管安全工作的良性机制,切实做好疫情防控期间民航空管安全运行保障工作。

通知要求,各地区管理局要把疫情防控期间外国航空公司安全运行保障作为当前安全监管重点工作之一,对典型事件原因进行深入调查和分析,提出安全建议。

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来源丨21世纪经济报道 杨坪

编辑丨巫燕玲

2月24日,大盘持续震荡,上证综指微跌0.28%,而创业板指则在科技股的带领之下,收涨1.68%。wind半导体指数和电子元器件指数分别上涨4.03%和4.32%。

以半导体、电子元器件为代表的科技股大涨,与近日全球扩散的新冠肺炎疫情关联颇深,尤其是日韩疫情已愈演愈烈的关键时刻。

截至当地时间2月24日下午四时,韩国累计确诊病例达833例。就在前一天,韩国已将新冠疫情预警级别上调至最高级别。全球电子大厂SK海力士、三星电子相继出现了密集接触者和确诊病例,并对企业生产造成不同程度的影响。

“目前来看,三星出现确诊疫情的是手机组装厂,SK海力士密切接触者员工核酸检测为阴性,短时间内影响不大,但如果疫情持续蔓延下去,日韩两国的电子公司大概率会调降产能利用率,造成整个电子产业链供给端的紧缺,这需要持续关注。”2月24日,信达证券电子行业首席分析师方竞受访指出。

产业链或受冲击

随着新冠肺炎疫情在亚洲范围内的扩散,市场对全球半导体产业链产生担忧,尤其在全球电子大厂SK海力士、三星电子出现密集接触者和确诊病例后。

据信达电子产业链调研,目前海力士利川厂的存储器产能中,DRAM有M10厂区的3万片,M14的16万片,合计产能超过海力士总产能的一半。此外,CIS产能中,12英寸产能为2万片/月,也位于利川M10厂。

与此同时,日本疫情同样不容乐观,截至2月23日21点,日本累计确诊病例已达838例。而据中信建投数据统计,从全球晶圆厂的产能分布来看,2018年日本占据全球17%的产能,具体到存储芯片领域,截至2019Q3日本厂商占据全球19%的市场份额。

“DRAM方面,2019年三星全球市占率46%,第二名海力士占28.6%,两者有将近75%的市场。闪存方面,2019年三星、东芝和海力士加在一起的市占率是63%;半导体电子化学品方面,日本占据六成以上的市占率, CIS芯片方面,全球前两大供应商分别是索尼、三星,当然海力士也是重要的CIS供应商。除此之外,日韩还是全球最重要的MLCC、电容电感等元器件供应地。”方竞对21世纪经济报道记者指出。

在方竞看来,上述主要企业均分布在日韩,承载了大量电子上游核心元器件及材料的生产,一旦受到影响,整个电子产业的供给会造成很大紧缺,进而出现涨价。

“对于国内产业链而言,涨价是利好,但不是全部。更重要的是,国内终端厂商会从供应链安全角度考虑,加速国内供应链的导入,避免对日韩的高度依赖。”

“以华米OV为代表的国内终端厂商对半导体元器件国产替代存有较高诉求,自主可控将是未来贯穿五年以上的主线,而疫情会进一步推动这一趋势。不过,如果疫情长期持续下去,还是会有负面影响的。日韩两国在电子产业链上游的重要性不容忽视,万一出现大规模停产等情况,会形成较大的供给缺口,影响全球电子产业发展,而且疫情也会影响民众的购买力。”方竞补充道。

利好国产替代?

受到日韩疫情的影响,各大存在替代预期的上市公司开始受到资本热捧。

国内知名存储芯片设计企业兆易创新连续六个交易日飘红,2 月以来累计上涨 42.05%。公司主要产品分为闪存芯片、微控制器以及传感器,2019年二季度,公司在Nor闪存市场成功超越美光,位居全球销售额排名第四,市占率达13.9%。

另一家存储芯片企业长江存储也公开表示,疫情期间也正常运转,采用两班倒模式生产,生产经营正常有序进行。

除了芯片之外,日韩也是面板的重要生产基地,受日韩疫情影响,市场资金也开始追捧国内面板企业。

记者了解到,疫情期间,国内面板上市公司产线均正常运转。

据TCL证券部人士透露,武汉地区的物流已基本打通了,“现在主要通过空运的方式,先空运到武汉的机场,再把原材料拉到工厂加工。我们的物流车都在武汉备案了”。

京东方也公开表示,地方政府在交通运输等各方面都给与了极大的支持,各产线运营受到疫情的影响有限。在原材料储备上,公司和上游供应商都有一定的储备,能够应对当前生产的需要。此外,公司多年来建立了多元化的供应商体系,局部地区疫情对供应链安全的影响有限。

不过,尽管市场资金炒作“国产替代”,但要实现这一目标,并不容易。

“大家之前常说‘缺芯少屏’,面板板块现在已基本完成国产替代了,仅有OLED略有差距,而半导体还有较长的路要走。国内有很多优质的半导体上市公司,在各自领域都有较强竞争力,但实现国产替代是无法一步到位的。以存储器为例,DRAM的门槛非常高,国内刚开始起步,合肥长鑫的DRAM产品近期才开始推向市场。如果日韩供应链大规模停产,疫情严重到必须切换供应链的时候,一方面国内的产能跟不上,另一方面成本也会急剧抬升。”方竞表示。

而热炒之下科技股的快速上涨,在不少市场人士眼中,或已埋伏“危险信号”。

“真正能够成功的科技股,是凤毛麟角,大多数科技股可能会出现泡沫破裂,甚至打回原形。现在科技股处于普涨阶段,但等热潮退下来时,个股走势就会出现严重分化。”前海开源基金首席经济学家杨德龙指出。

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为全力做好本市疫情防控各项保障工作,巩固现阶段疫情防控成果,内防扩散,外防输出,根据有关法律法规,现就加强进出本市车辆、人员管理有关事项通告如下:

一、进城车辆、人员管理

(一)因保障疫情防控、城市运行、生产生活、防疫物资运输等原因必须进城的人员和车辆以及滞留在外地的武汉市民及车辆,按照省、市疫情防控指挥部有关规定办理相关手续后,可以进城。

(二)本市在进出城通道,由所在区疫情防控指挥部设置综合服务站点,对进城车辆和人员(原则上一车2人,含司机)进行车辆及身份检查、车辆消毒、体温检测、隔离救治、人员防护等工作。

(三)各区疫情防控指挥部要组织有关用人单位、社区、旅行社做好进城人员信息备案工作。由所在用人单位和社区对进城人员实行疫情防控双重管理,落实本市“双测温两报告”制度的要求,共同做好健康监测等日常疫情防控工作。

二、出城车辆管理

(一)保障我市城市运行的水、电、油、气及生活物资保障车辆(本市车辆),凭所在单位开具的证明、派工单、收件函,对车上人员(原则上一车2人,含司机)身份核验无误、体温检测正常后及时放行。

(二)对捐赠我市医疗物资、防疫物资、生活物资的车辆,凭接收单位开具的证明、收件函,对车上人员进行身份核验无误、体温检测正常后及时放行。

(三)国家重点工程项目、运送医护人员、抗疫医疗物资车辆凭所在单位开具的证明、公函,对车上人员进行身份核验无误、体温检测正常后及时放行。

(四)警车、消防、抢险、环卫、邮政等特种车辆及印有“公务用车”字样的车辆,对车上人员进行身份核验无误、体温检测正常后及时放行。

三、出城人员管理

(一)因保障疫情防控、城市运行、生产生活、特殊疾病治疗等原因必须出城的人员以及滞留在汉外地人员(以下简称出城人员)可以出城,但要坚持错峰出城、分批实施,适时安全有序原则。

出城人员不属于被要求隔离的人员(包括确诊患者、疑似患者、发热患者、密切接触者及处于观察期的治愈出院患者),且须身体健康,没有发热、干咳、气喘等症状。

(二)中央、省直在汉单位人员出城的,由所在单位报请省疫情防控指挥部批准,并向市疫情防控指挥部通报。

市直部门单位人员出城的,由所在单位报请市疫情防控指挥部批准。

区直部门人员出城的,由所在单位报请区疫情防控指挥部批准,并向市疫情防控指挥部备案。

其他人员出城的,按照属地管理原则,向所在地的区疫情防控指挥部提出申请并经其批准后,报市疫情防控指挥部备案。

(三)进出城通道综合服务站现场执勤民警查验批准文书,对出城人员身份核对无误、体温检测正常后方可放行。

(四)出城人员到达目的地后,须做好不少于14天的健康监测,并向当地疫情防控指挥部门备案。

四、本通告自公布之日起施行,失效时间另行通告。

武汉市新冠肺炎疫情防控指挥部

2020年2月24日

来源:武汉发布

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